Seit vielen Jahren sind wir in unseren Urlauben immer unterwegs – nicht nur ZUM Urlaubsort, sondern auch AM (ständig wechselnden) Urlaubsort. In den 1990’ern mit Rad und Zelt, dann mit gemieteten Geländewagen, später mit unseren eigenen, bis wir mittlerweile den zweiten Land Rover Defender zum geländegängigen Reisemobil umgebaut haben. Warum jetzt also ein LKW?

Über die Jahre ist in uns die Idee gereift, „später mal“ lange mit einem großen und komfortablen Offroad-LKW auf Reisen zu sein. Die Mischung aus der „Camel Trophy“ und der 80er-Jahre TV-Serie „Auf Achse“ mit Manfred Krug und Rüdiger Kirstein haben ihre Wirkung nicht verfehlt … Gegenüber einem Geländewagen hat der LKW Vorteile in Bezug auf Autarkie, Reichweite, Komfort, Sicherheit und Geländegängigkeit auf Langstrecken. Ein Geländewagen ist dem gegenüber im Vorteil bezüglich Handlichkeit, Reisetempo, Wendigkeit und den Kosten für die Anschaffung. Gleiches gilt für die Betriebskosten – ob bei Kraftstoff, Fährkosten oder Parkeintritten. Über Vor- und Nachteile von LKW als Basisfahrzeug haben sich schon viele Reisenden Gedanken gemacht – zum Beispiel hier.

Ist der LKW nun die „richtige“ Idee? Das wissen wir nicht – das wird die Zeit wohl zeigen. Sicher ist, dass sich die Art zu reisen ändern wird. Wir werden am Tag weniger Kilometer fahren und kleine Bergdörfer und zugewachsene Pfade meiden. Dafür erleben wir unsere Reisen vor Ort hoffentlich intensiver, bleiben auch mal am Ort und sind unabhängiger bei der Stellplatzsuche. Zudem steigt mit dem Komfort auch die Gelassenheit und die Erholung. Das ist zumindest die Hoffnung. Aber bis wir da sicher sind, wird der Defender erst mal nicht verkauft …